近期，小米汽车因交付周期问题引发了不少消费者的关注与不满。3月15日，李女士在南京景枫中心的小米汽车门店选购了一辆小米SU7，支付了5000元定金，当初预计35周交车，这一时间她可以接受。

然而小米YU7正式发布后，官方出台政策，所有小米SU7锁单但未交付的用户，可在6月26日22点至6月29日24点前限时改配为小米YU7。李女士等人看到限时改配提醒写着8月首批交付，没看到其他说明，就默认自己能在8月提车。但选完后却发现交车要41周，也就是说要等到明年。

开放下订时，小米既没有提示首批交付数量，也没有提示首批之外的排期会延长到明年。此外，李女士和其他准车主没有在第一时间收到预计交车时间，这让他们很不解。而且，像她这样改配的准车主丧失了决定锁单与否的权利，而直接选购的人还有七天犹豫期。

更让部分准车主气愤的是，一些行动快、系统排在前面的人选择改配转单后，被小米单方面退还定金，毁约了。还有车主在6月28号APP提示过50多周才能提车以后下单，可销售仍保证今年可以提车。

目前，李女士代表部分车主提出两个诉求：一是向被排期到2026年才能提车的车主开放退订机会；二是对官宣在18小时内锁单的24万名车主，保证到2025年12月初能提车。在各种社交平台上可以看到，不少网友发帖称，预订YU7锁单后才发现交付周期远比想象中长。有一位消费者当晚支付定金锁单，次日就发现小米汽车APP显示要等一年才能提车，咨询销售得知“8月开始交付”且“锁单以后没办法退款”。

交付周期过长，导致购车成本增加且无法及时用车，针对众多“等不起”的车主，其他车企推出了相应措施。7月10日，记者以消费者身份联系蔚来汽车，销售人员称支付YU7定金的消费者转购蔚来车型，可享受5000元定金报销政策，且该政策暂未设置截止时间。

面对消费者的不满，小米客服称锁单后定金不能退，交付时间没有定死，建议车主以APP上显示的交付周期为准。客服表示，汽车交付与下单时间有关，先锁单的客户提车时间会早些。记者在小米汽车APP测试时发现，现在下订YU7 MAX版，也需要等待40 - 43周。不知道小米汽车后续能否妥善解决交付周期的问题以回应消费者的诉求？