7月9日，澎湃新闻在广州市规划和自然资源局官网发现一则《闲置土地认定书》（穗规划资源闲认〔2025〕9号）。依照《闲置土地处置办法》规定，因企业原因未动工开发满两年的闲置土地，国土资源主管部门有权无偿收回国有建设用地使用权，广州市规划和自然资源局南沙分局将据此收回相关地块。

涉事土地的受让方是恒大新能源汽车（广东）有限公司，它由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持股，注册资本50亿元。2020年9月，该公司花5.9亿元拿下位于南沙区红莲路与万新大道路口西南侧、土地面积约43.7万平方米的2020NGY - 8地块，规划用于新能源汽车整车及核心零部件的研发与制造。然而，这块地成了闲置用地。

早在2020年，恒大新能源就与南沙区商务局签订《投入产出监管协议书》。协议中提出这块地的总投资不低于25亿元，其中研发费用不低于20亿元，投资强度不低于4500元/平方米，还承诺30个月内建成投产。协议还明确，若未能达成这些指标，南沙区有权解除《国有建设用地使用权出让合同》并收回土地，现在看来当时的情况是应验了。

再看这块闲置地周围，其东北侧是早期恒大开发、后续由中航信托接受交楼的住宅小区阳光半岛。西侧是恒大新能源在2018年和2019年获取的两宗工业用地 , 已建成为恒驰汽车生产基地，不过至今未实际投产。

不止土地闲置，恒大汽车还面临诸多问题。自2025年4月1日上午9时起，恒大汽车（00708.HK）已暂停在港交所交易，为的是等待刊发2024年度全年业绩公告。早在2月份，恒大汽车公布未能找到缓解公司流动资金问题的战略投资者或买家。该公司指出，当下新能源汽车市场经营环境困难，这严重影响他们寻找投资者或买家。像过去6个月，公司裁员、削减开支来节省成本，资金大部分用于维持基本运营，维护生产厂房和机械设备等重要部分。正因资金不足，公司无法确保部分专业服务，例如审计工作，影响了2024年年的财报出具。尽管如此，恒大汽车仍在积极寻找战略投资者，想要解决流动资金难题。但它之前的这种闲置用地情况，无疑对其自身改善经营状况和外界对它的信任度是又添不利了，希望最终有一个能让这块闲置地也能有效利用起来的方式。不知道大家觉得恒大汽车有没有可能成功引入战略投资者解决现有困境？不妨点赞、分享并在评论区说说你的看法。