近日，备受关注的S518长潭河路段灾毁应急工程正紧锣密鼓、有序推进当中，然而广大民众对于该路段不能修建便道以及何时恢复通行等问题存在诸多疑问，为此记者深入现场，为大家带来了第一手的详细报道。

在今年6月的特大暴雨侵袭之下，长潭河路段遭遇严重水文地质灾害，山体滑坡、路基塌陷等险情接连发生，导致这条重要通道的交通完全中断，给百姓的日常出行和生活带来了极大困扰。

为了应对这一突发状况，有关部门迅速制定了S518长潭河路段灾毁应急处置工程的初步设计方案。依据方案，一系列积极有效的措施已经有序实施，比如说塌陷路面的开挖换填工作，力求对受损路面进行修复；全力清理坍塌的土石方，为后续施工创造有利条件；同时开辟施工通道，为整个应急工程的顺利开展打通道路。

不过，有网友提出了“能否在周边修一条便道，方便市民通行”这样的问题。针对此，张家界市公路工程监理咨询有限公司慈利片区负责人毛雄给出了解答。他表示，此乃应急抢险工程，不能修便道主要有两个原因。一方面，河边由于上次河水猛涨已经被冲空，根本没有可供施工的工作面，一旦修建便道极易造成第二次塌陷；另一方面，山边属于滑坡地带，地质条件极为复杂，如果开辟便道，很可能会引发二次滑坡，就像现在施工时，一开工作面这里就已产生二次滑坡并出现裂缝。

长潭河沉陷路段的修复可绝非小事，它不仅直接关联着百姓出行的便利与否，更是慈利县民生工程的关键组成部分。随后记者还就该路段何时能通车的问题，采访了慈利路桥公司现场施工管理人员。

据慈利路桥公司长潭河路段灾毁应急工程项目经理王一帆介绍，经过省地勘院的专业勘测，此路段地质状况着实复杂。原山体存在断层开裂情况，经暴雨冲刷才导致山体滑坡，并且极易发生二次灾害。按照设计院制定的方案，在沿河一侧预计打14根抗滑桩，用以防止山体再次滑坡；同时对路床进行挖掘查看其是否有裂缝，如有裂缝需做灌浆处理。通车时间目前预计为8月31日，要是路床没有裂缝，通车时间将会提前10天左右。届时，受困扰已久的百姓就能重新恢复便捷的出行！大家觉得这些应对措施是否能够保障长潭河路段及时安全地恢复通行？不妨留言评论分享你的看法并给我们点个赞、分享这篇报道！