7月10日晚，赛力斯发布2025年半年度业绩预增公告，出现销量下滑但净利润增长的有趣现象，这背后隐藏了哪些战略与市场的奥秘？且听以下深度分析！
赛力斯此次业绩预增公告显示，2025年半年度归属于上市公司股东的净利润预计在27亿到32亿元之间，同比涨幅达到66.2%到96.98%。扣除非经常性损益后的净利润预计为22.3亿到27.3亿元，同比上升范围在55.13%到89.92%。在汽车市场多变的竞争态势下，如此显著的增长堪称亮眼，不得不让人关注其背后的策略动力。
公司坚持软件定义汽车技术路线和用户定义汽车市场路线，产品布局不断丰富。2025年二季度新产品上市后，销量环比一季度大幅提高，盈利能力随之增强，进而推动经营质量持续提升。技术与市场双路线协同推进，显然增强了赛力斯在市场中的综合竞争力。
令人遗憾的是，上半年赛力斯整体销量出现同比下滑。产销数据表明，1 - 6月累计销售19.86万辆，同比跌15.77%；新能源汽车销量为17.21万辆，同比下降14.35%。在新能源热潮涌动的现今，这样的下滑表现值得深思其面临的市场挑战。
不过，其与华为合作的高端车型问界M9上半年依旧保持增长。1 - 6月问界M9累计销售62492辆，同比增加6.28%。高溢价车型向来是车企利润重要来源，问界M9逆势上扬，无疑在一定程度上弥补了其他车型销量下滑导致的利润损失。
3月31日赛力斯宣布启动H股发行计划拟赴港上市，4月28日港交所披露其正式递交招股书。招股书显示，2024年赛力斯营收1451.14亿元，大幅增长305.4%；净利润达到47.4亿元成功扭亏为盈，毛利率更是从7.2%提升至23.8%。赴港上市是赛力斯在资本层面寻求扩大资金、提升企业形象和拓展海外市场的重要尝试。
今年上半年赛力斯宣布入股华为引望。3月31日引望工商信息变更，华为持股比例调整为80%，新增赛力斯和阿维塔为股东，董事长张兴海还担任引望董事。这一举动显示出赛力斯加深与华为战略合作关系更为笃定的决心和更立体的深度合作走向。赛力斯虽上半年销量下滑但其净利润因多种因素实现增长，未来发展走向虽受诸多变量影响，但基于上述战略动作和过往业绩呈现，似乎蕴藏着诸多值得期待的潜力与机会，不知大家觉得赛力斯未来能否在销量和利润上实现双丰收？
