7月9日1时的粤东地区，暑气还未完全消散，广铁集团广州动车段潮州动车运用所检修库内却是一派繁忙景象，灯火通明如同白昼一般。在这里，有一位特别的“00后”动车组机械师，名叫谢培楷。他背着满满的工具包，熟练地沿着爬梯攀爬上一列复兴号动车组的车顶，开始了今年暑运期间的第三个通宵检修工作。

这位23岁的小伙儿来自广东汕头，是于2024年大学毕业之后进入这个行业，成为一名“动车医生”的。所谓“动车医生”，日常主要的工作就是负责动车组车顶设备和车内设施的检查维护。今年是谢培楷首次参与暑运的检修工作，而这工作的繁忙程度大大超出了他的预期。用他自己的话说，“第一次参加暑运检修工作，没想到这么忙，手里的活就没停过”，干活间隙还要用袖口擦擦额角不断冒出的汗珠。此时，他手中摄像手电的光束就在车顶设备之间来来回回地扫动检测。

原来，从7月1日零时起，全国铁路实行了新的列车运行图，为了满足旅客出行需求，列车的开行数量有较大增加。暑运期间，潮州动车运用所高峰时期上线就能达到56组动车组，并且夜间回库检修的动车组数量相较于平时增加了三成。所以这些“动车医生”们必须全力以赴，才能为旅客们的平安出行保驾护航。

谢培楷一下车顶，就急忙从挎包里摸出水杯，喝上两口润润喉，紧接着又抓着扶手攀上旁边待检修列车了。对于检修任务，他可是一点儿都不含糊。从车顶的高压设备，到车内的服务设施，每个部位他都检查得十分细致。每个螺栓的松紧状况如何，每一个磨耗件的限度是否符合标准，他都严格依据相关标准，通过眼看、手摸、尺量等方式进行仔细确认。

到了9日3时，动车调度的临时通知通过对讲机传来：“加开一组列车，需提前完成检修任务。”这时谢培楷已经连续作业6个小时了，原本腰间的挎包也早被汗水浸透了。但他没有丝毫犹豫，按了按挎包后，转身又再次攀上爬梯。其干劲儿让检修一班班组长刘宇飞忍不住夸赞，说“这小伙子年纪虽小，却很有干劲儿！”

一直到了8日清晨8时，晨光慢慢漫过钢轨，还在地面投下了长长的光影。此时的谢培楷才开始清点挎包里的工具。而不远处，他辛苦检修的复兴号动车组正缓缓驶出检修库，迎着朝阳上线去载客了。就在这忙碌的来来回回之间，谢培楷这位年轻的的“动车医生”，以他的专业和负责，在暑运期间默默地担起了保障动车运行安全的重要责任。相信看到此处的你，也会对铁路部门这些在背后默默奉献的工作人员感到敬佩，不是吗？那么，你有没有在乘车过程中遇到过让你印象深刻的铁路工作人员？希望大家读完文章能点个赞、分享给身边的人一起了解这些幕后故事。