在城市的道路上，看似平常的地面却暗藏着危险，那就是残留地钉。这些地钉不易察觉，对老人、小孩和骑行者来说尤其危险。就像天津等地，还有不少城市的主次干道、商场、小区、地铁和学校附近的路面，都有残留地钉的问题。

记者调查发现，这些地钉原本是用于固定施工围挡、广告牌、路灯杆、遮阳伞、减速带等设施的。它们分布得非常广泛，主支干道、商场门口、停车场、小区门口，甚至连盲道上都有。因为太容易让人绊倒、摔伤了，从而导致了多起伤人事件。

有位短视频博主“赣州脚垫哥”，他是专注于清理地钉的公益人士。他表示，问题根源是项目迁移或拆除方没做好善后工作。就拿拆除围挡来说，有些人为了图省事，只是简单地锤弯钉子，时间久了钉子又凸起，隐患就形成了。“赣州脚垫哥”之所以走上公益路，是因为他自己曾被地钉绊倒过。他还说，曾有粉丝的老母亲因撞到地钉重伤不治。

事实上，很多残留地钉存在的时间很久，长达一两年很正常，但很少看见相关部门主动去清理。就算有人来清理，方式也简单，就用铁锤把露出部分砸进地里，结果不久后钉子还是会凸起。像“赣州脚垫哥”有一次夏天清理钉子，特意买了新角磨机，带着两台机器和六块电池，从早干到下午4点才完成。

即便有公益人士帮忙清理，他们也不容易。比如评论区会有“盗窃公共资源”等阴阳怪气的言论。而且多位公益人士说，责任单位很难找，他们清理前会先判断周边情况，不确定的都要跟相关部门核实。

关于责任划分，道路上的地钉不管责任是否明确，最终由“管理主体”负责。施工遗留的找建设单位，公共设施找市政部门，无主隐患找属地政府。普通市民自行清理时也面临着不少问题。一是找不到责任主体；二是找到了相关部门，但处理速度很慢，甚至一直解决不了。从法律方面看，郭海炜说找到明确侵权人困难，涉及施工单位、管理维护单位、行政机关等，有时候受害人自身也可能有原因，调查需要向很多机构进行。

清理地钉时还有一些限制需要注意。清除时如果破坏了路面如沥青、地砖等，就可能违反《城市道路管理条例》的相关规定；在小区、商场等封闭区域要清理需要得到物业公司或业委会的同意；如果是市政道路上的，最好先和街道城管或市政养护单位联系，让他们指导或协助清理，避免发生纠纷。

大家在城市路面上行走时遇到地钉，是会选择提醒相关部门还是自己动手解决？