青藏铁路格拉段通车给西藏拉萨色玛社区带来了巨大的改变，往昔尘土飞扬的村落摇身一变，成为如今令人惊叹的模样，这样的巨变值得一探究竟！

曾经，在2006年青藏铁路格拉段通车之前，色玛社区满是尘土飞扬之景，周边荒地与农田相连，村民住房条件也颇为不佳。红顶白墙的楼房如今整齐排列于此，柏油马路平坦宽阔，商铺招牌林立，文化广场上的健身器材锃亮如新。这一切都得益于青藏铁路的开通，铁路拉来了企业、物流，让村民们的生活发生了翻天覆地的变化。大家家家住上了两三层的藏式民居，甚至有的家庭还购买了汽车。其中，在拉萨西站货场工作17年的货运值班员吴昊便对这一变化深有感触。

青藏铁路对人员出行时效影响甚大。青藏铁路物流中心副主任多吉回忆起2002年，他从日喀则老家去甘肃兰州上学，辗转骑马、乘坐大巴车、绿皮车等，一共耗时整整7天。然而在如今，拉萨到兰州仅仅只要24小时，西藏的农产品隔一天就能运输到其他省区。铁路盘活了高原生活，使众多农牧民告别了贫穷的生活。货场内，热闹繁忙，龙门吊吊起集装箱，货车满载着食品百货驶出，矿泉水、建材等货物堆放得格外整齐。

“自驾游专列”现象显著。近些年来，西藏自驾游火热，JSQ凹底双层运输汽车专列正是这一现象的生动缩影。其他省区的游客会选择把小车托运到拉萨，车主乘飞机落地后再在市区提车自驾高原。到了旅游旺季，铁路部门单月运输汽车数量近千辆，这极大地促进了西藏旅游行业的发展。

民众职业转变与收入提升大。货运员赤列索朗工作时总爱与装卸工聊天，他说以前老乡们主要从事种地、放牧工作，现在他们都成为了技术工，月收入十分不错。去年货场的到发量接近600万吨，高原特有的新鲜牦牛肉都能够往外运输。

货运电子化便利商家。自2017年货运电子化之后，日均有120家客户通过95306平台“掌上办业务”。像拉萨华庭商贸公司负责人陈炳忠感慨道，以前办理业务需要往返跑好几趟去填单子，而如今只需要在手机上点一点，就能实时查询货物轨迹。

社区生活与观念变革大。黄昏时分，一列出藏的矿泉水专列驶离站台，色玛社区的文化广场上，老人们在锻炼健身，孩童们则相互追逐踢球，一片欢乐祥和之景。一旁新的幼儿园也很是显眼。社区居民次仁卓玛的家庭收入十分可观，丈夫在货场开叉车，能月入过万。铁路开通之后，游客也越来越多，他们家一楼用来开甜茶馆，二楼当作客房。这一切都验证了多吉所说“铁路不仅拉来货物，更带来了新的观念”。昔日的农牧民现在开始卖藏毯、当管理员、开“铁路主题民宿”，生活发生了巨大的转变。你认为青藏铁路还会给色玛社区带来哪些新的变化？