在交通基础设施建设持续推进的当下，西延高铁的建设动向备受关注。7月11日，于陕西省铜川市的西延高铁王家河特大桥处，一辆接触网检修作业车在桥面缓缓行进。随着车上接触网工完成1077米接触网设备的检测工作，这座西延高铁全线跨度最大的桥梁——王家河特大桥静态验收任务顺利完成。

自7月1日起，中国铁路西安局集团有限公司启动西延高铁的静态验收工作，这标志着这条陕北革命老区的首条高铁从工程建设阶段转入竣工验收阶段，为后续如期开通运营提供了坚实保障。西延高铁建成投运后，西安至延安的运行时间将从当前的2个半小时大幅缩短至1小时左右。这对于深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、构建包海高速铁路通道，乃至完善国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和铁路网枢纽地位意义重大。

从项目建设时间线来看，有着多阶段的进展。2022年10月项目进场施工，2023年5月进行基础施工，同年10月站房主体结构封顶，2024年9月就全面进入装饰装修阶段。此外，众多批次的建设也是各有进程。比如2024年8月开工，历经基础施工阶段、主体结构封顶等关键节点后进入装饰装修阶段。有些建设在2023年7月进场施工，经历几个关键的工期节点后正处于不同的完成进度。

在车站建设方面，各站点也是在同步推进。铜川站位于陕西省铜川市耀州区，跟铜川市区中心直线距离约2公里，站场规模是3台7线，还设有2座8米宽进出站地道。例如有一批建设在2024年9月正式开工，2025年1月站房主体结构封顶。目前室内装修完成80%，室外装修完成60%，站台铺装大体完成，附属房屋主体结构及装饰装修在稳步推进。

高陵站处于陕西省西安市高陵区，站场规模为2台4线，属于线侧下式站房，建筑面积达5000平方米，最多能够容纳800人同时候车。此站在2024年9月正式开工建设，到2025年1月站房主体结构封顶，现在站台铺装基本完成，综合信号楼装饰装修完成80%，附属房屋的主体结构及装饰装修也在稳定推进之中。西延高铁诸多建设工程严格把控工期与质量，朝着预期目标稳步前行。在工程不断推进中，其建成必将为当地带来更多发展机遇！大家觉得西延高铁开通后会给周边地区带来哪些具体的积极影响？