近日一则重磅消息从合肥市交通运输局传出，S90芜合高速肥东支线项目建设迎来关键节点——7月10日，其关键控制性工程大横山隧道左洞顺利贯通，至此隧道实现双线贯通。这对于关注交通建设的大众而言，无疑是一则值得关注的积极消息。

S90芜合高速肥东支线整体建设有着详细的规划。它是芜合高速、宁合高速间重要的连接线，有着明确的走向和里程。这条路北向南途经肥东县石塘镇、店埠镇、桥头集镇，止于巢湖市烔炀镇西南侧，全长15.11公里。而且为了满足未来的通行需求，设计为双向六车道，计划在2026年底建成通车。

说到关键的大横山隧道，它地跨肥东、巢湖两地，是整个支线的重要组成部分。从数据来看，左线长674米、右线长642米。别看长度似乎不算很长，但该隧道的建设难度可一点不低。它的地质构造相当复杂，洞身会穿越断层破碎带，肥东端洞口还得穿越堆积体。隧道内5级围岩占比高，在施工工法方面又采用了CRD、CD等，这些工法的转换比较困难，导致整体施工难度非常大。

不过在建设过程中，负责此事的合肥交控集团应对有方。他们先是积极组织隧道贯通方案专家论证，邀请专业的专家对方案进行评估。用专业人员的知识和经验做后盾，为施工提供了可靠的技术支撑，相当于给项目加上了一个牢固的技术护盾。

安全是项目建设中最为重要的一方面。针对隧道施工风险大的特点，集团严格执行带班巡查、夜查等制度。管理人员亲自到现场进行巡查，能及时发现和解决问题。并且强化安全教育和交底，详细地向工作人员讲解安全知识和操作规范，保证这些信息能落实到每位作业人员，从而持续提升安全管理水平。

在质量把控上，该集团通过严格落实精细化管理工作要求，全程参与对关键环节实施全流程质量监控。不放过每一个小的细节，对关键工序施工质量进行严格控制，规范施工人员的行为。经过不懈努力，最终实现了隧道建设全过程安全质量“双零”目标，也就是在安全事故和质量问题上都为零的优秀成绩。

等S90芜合高速肥东支线建成后，它产生的积极影响可不小。不但会进一步优化合肥市域高速公路网络布局，让整个地区的高速公路连成更加合理的网络。而且能促进沿线经济社会发展，交通的便利会吸引更多资源来到沿线地区。同时，还有利于构建合肥都市圈外通内联的交通一体化格局，让合肥都市圈的交通衔接变得更加顺畅。大家期待这条高速早日建成通车带来的便利？