中新网7月11日消息，北京市交通委积极致力于深化非机动车停放秩序治理。这一举措聚焦于解决非机动车停放难题，改善城市交通面貌，让市民日常出行更加便利有序、城市公共空间规范有序，可谓是一项惠及民生、助力城市发展的重要工程。

北京市的治理工作有全面且明确的计划。在全面规范管理基础之上，今年明确将50个轨道站点和40个“学医景商”重点区域设定为靶向整治对象。这种精确聚焦的方式能高效利用资源，集中力量改善重点区域的停车秩序。

从年初起，治理工作便稳步推进。上半年已完成一部分既定任务——35个轨道站点和29个“学医景商”重点区域成功完成治理。在这一过程中，新增非机动车停车位2.35万个，其巨大作用不容小觑，可大幅缓解停车压力；还设立规范引导标识466处，用明显标识引导市民有序停车。同时多种强化现场引导举措不断实施，像开展多场文明引导活动。通过日积月累地培育，引导市民树立文明停车习惯，使得相关点位周边停车秩序大大好转。

不同区域有极具特色的治理模式。以海淀区为例，在解决非机动车停车难题时打出一套精彩“组合拳”，即多方联动、设施优化、动态管理、空间挖潜。比如海淀医院，一方面拓展红线内空间、开展停车设施共享，另一方面增派专人疏导外卖配送车辆，合理规划使用停车资源的方式，极大提高了使用效率，疏散周边停车压力。人大附中人员庞大、进出点位集中，造成停车严重不足。面对这种情况，海淀街道双管齐下，既规范现有区域，又挖掘规划新增了约150平方米停车空间，为学校非机动车停车解决了燃眉之急。

在具体点位中，天坛公园东门堪称典范之作。作为2024年重点治理目标，它不仅扩设停放区增加容量，还与地铁公司密切合作优化出站布局、分流旅客，大大提升了游客的日常游玩体验。针对2025 年确定的地铁7号线桥湾站重点点位，借鉴先前成功经验制定“一站一策”方案。目前增添了12处规范化停车点，并与电子地图结合，方便市民停放车辆，进一步疏解周边交通状况。

治理工作意义重大且成效显著。交通委相关负责同志指出，继续深化现有治理成效、扩大覆盖面将被列为下一阶段任务，希望达成更多优秀成果从局部成功转变为广泛适用效果，确保每位居民在有序停车保障下享受更美好的城市生活。关于未来，大家觉得还有哪些区域的非机动车停车问题比较突出，需要优先进行治理？欢迎点赞、分享并在评论区发表你的看法。