在7月11日，澎湃新闻记者从小鹏汽车供应链方面获取到一则重要信息，这便是有关于汽车行业款项支付周期这件大事情！原来小鹏汽车向供应商发出了一份通知邮件，宣布会把原本的付款周期统一调整为60天内。这一封邮件里面还着重提到，“基于对于和供应商长期合作的一种长远思考，已经正式着手开启签署相关补充协议的工作了——也就是把付款账期给缩短到60天之内”。小鹏汽车的内部人员面对澎湃新闻记者的询问，很干脆地回应说这消息是真实无误的而且还表明此次作出这样的调整，那就是公司在切实履行之前所作承诺的一个有力体现

那咱们接着说说此前这整件事的来龙去脉。在6月10日到此后不长的日子当中，总共有一汽、东风、上汽、小鹏、小米等等足足17家重点车企陆陆续续对外界作出了 “供应商支付账期不超过60天” 的公开承诺。他们为什么这么做，就是为了积极响应《保障中小企业款项支付条例》。要知道，这么操作主要就是为了能够让产业链的资金周转效率加快起来，进一步保障产业链和供应链能够稳定运行。并且车企们的这些相关承诺，一经公布就得到了社会上相当不错的一种反馈，不过如何把这些承诺真正变成实际兑现的成果，可让社会上很多人时刻关注着

然后时间到了7月9日这个重要日子工业和信息化部开通了 “重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口” 。这可是个很关键的窗口它负责受理中小企业们反馈的一系列关于重点车企的问题。啥问题？工业和信息化部有关负责人清晰地做出了阐述，说这个窗口主要受理四大类型问题。其一，就是有些重点车企没有遵守那60天支付期限的承诺，在跟供应商签订的采购合同里面规定的付款期限超过了60天。其二是，部分重点车企设置一些不合情理的支付期限起算时间，还会毫无正当理由地拖延给中小企业开具产品检验或者验收合格证明这些凭证，用这些方法就会变相去延长支付的期限；甚至还有些离谱的车企，会把收到第三方货款当作给自己支付的条件，或者完全按照第三方支付比例去支付款项。其三是，有车企用强制或者变相强制的手段让中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金的支付方式。其四自然就是重点车企在落实《保障中小企业款项支付条例》的时候，做的工作差劲，出现的各式各样其他问题。

工业和信息化部还紧接着表态，透露在下一阶段会好好指导行业机构做一件相当重要的事情！那就是研究并且制定汽车行业结算支付规范，还要推行那种标准化的合同范本。这么做的目的，显然就是能够去进一步规范汽车企业对供应商货款的支付流程，推动构建一种 “整车—零部件” 能够协作共赢的发展生态。最终，要实现促进整个汽车产业健康和可持续发展的美好愿望而如今作为首批吃螃蟹的小鹏汽车率先发出通知邮件执行承诺，不知道其他车企后续是否能够紧跟步伐、高效落实相关承诺，这值得咱们共同去期待 大家觉得后续其他车企业能如期落实账期承诺么 ？欢迎点赞分享留下评论！