在历经前期的摸排、申报、审查、筛选等一系列严格程序之后，合肥水运行业迎来新动态！7月9日，合肥籍“建融8

从市地方海事（港航）管理服务中心处了解到，早在该老旧营运船舶报废更新项目清单下达伊始，中心就迅速组织力量，针对项目清单里每一条船舶的详细信息进行了周密核对。并且，在短时间内将拆解事宜通知到了清单涵盖的所有船舶。为了能及时、高效地给船东排忧解难，服务中心的工作人员实行 24 小时手机待命，随时与船东保持密切沟通。即便是在炎炎夏日中，他们也未曾有丝毫懈怠。

高温酷暑时，中心工作人员不惧户外的恶劣环境，毅然登上散发着滚滚热浪的待拆解船舶开展细致的实船检验工作。此时，甲板在烈日炙烤下温度直线上升，热气和机器油污混合的气味扑面而来，但各位工作人员却无一人退缩，他们围绕着船舶的各个关键部位展开检查，对船体的结构完整性、各类设备的运行状况和安全性能都进行了详细评估，保证不遗漏重要信息。

值得一提的是，在此次申请拆解的项目清单中，由于受船龄条件的限制，有两艘船舶险些无法符合拆解要求。考虑到船东可能面临的巨大损失，地方海事服务中心高度重视这件事，第一时间就通知了船东可以进行拆解的消息。工作人员一方面积极和船东一起想对策，另一方面还亲自前往船舶拆解所在的船厂，和船厂拆解部门的负责人反复研究具体拆解方案。经过多轮协调，在多方的强力通力配合下，这两艘船最后都如期拆解完成了。此次船拆解得很顺利，成功避免了船东由于年龄因素滑档造成较大损失，船东对此特别感动，也对服务中心赞不绝口。

对于接下来的工作安排，服务中心也显得信心满满。下一步，他们计划主动对船东提供更加全面的全流程化指导，在船舶拆解手续的办理上，将以更大力度、更加专业的操作手法开展工作，让船舶拆解工作的每一个环节衔接得更加紧凑和高效，争取早日推进 2025 年项目清单以内所有老旧的船舶顺利拆解。

除此之外，中心还将以老旧营运船舶报废更新项目为契机。比如优化一些水运市场的运力，调整市场结构，加速合肥航运业向更加绿色和低碳的方向发展等。我们有理由相信，合肥市的水路运输将会沿着高质量发展的通道走得更稳、更远。