7月10日，北京市气象台发布暴雨蓝色预警。为应对此次降雨天气，京投轨道运营公司迅速响应，全力做好19号线、大兴机场线、燕房线的运输服务保障及防汛工作。

降雨预警发布后，京投轨道运营公司第一时间行动起来，强化部署。公司各部门启动“零报告”制度，严格落实防汛责任。各部门依照分工迅速布置重点工作，确保信息流通不中断，一切处于可控状态。

在保障乘客使用电梯安全方面，对于燕房线垂直电梯的外呼板、外呼按钮和泊梯锁等薄弱部位，公司进行了全面筛查，并细心贴上防雨膜。这种防雨膜效果显著，雨水落在上面会自然滑落，不会浸入设备内部，大大降低了因雨水浸湿引发的短路风险，保障电梯能稳固安全运行。

公司还安排专员实地勘查重点防汛区域，启用防汛视频监控组分秒不落地紧盯各点位 。各个专业部门增加对车站站口、风井、风亭以及线路入口巡视频次，根据天气灵活应对。对车站里容易积水、发生倒灌的高风险出入口，分时段安装挡水板防汛。

降雨期间，19号线坚持在工作日早高峰阶段加开临时列车以缓解客流压力；大兴机场线和燕房线调度为手动驾驶模式，司机需密切关注露天及联络线等路段，把控好行驶速度，若遇到树木倒伏、异物侵入等特殊状况，及时报备，果断处理。同时，车站加强站内核心区域的巡逻与人员引导，利用广播和PIS系统播放雨天出行预警，让乘客做好防范。

车站每半小时巡检一次重点防汛处，同时运用监控轮查各出入口 。在早晚高峰时段，准备好大客流集中进出站应对预案，落实防滑、雨具分发等措施，让乘客能安全迅速进出站。

2025年，京投轨道运营公司未雨绸缪，组建了 47支防汛应急抢险队，共计 1023人 。这些队伍经常性组织防汛演练，熟练掌握突发情况处置程序。公司更是储备了多达 16 种类型的防汛物资，总计18万余件。其中一次性雨衣就有12万多件，储备充分且保证随时可调用，为安全平稳度汛奠定了坚实基础。大家觉得京投轨道运营公司这些防汛和运营保障措施怎么样？快来评论区说说，也别忘了点赞和分享这篇文章。