7月5日14时许，一列别具意义的列车S5527次，从郑渝高铁巫山站缓缓驶出。这列列车上，装载着刚刚新鲜采摘的巫山脆李，它们即将奔赴前方的目的地——重庆北站，并在2小时15分钟后准时抵达。这看似平常的一次运输，实则是巫山脆李运输过程中的一次重大突破——这是它们首次采用高铁快运的方式开启征程！

据中国铁路成都局集团有限公司发布的消息显示，此次巫山脆李的运输并非偶然之举，而是一个长期计划的开端。从2025年7月5日到8月3日这段时间内，预计将会有超30吨巫山脆李借助高铁这一便捷的“坐骑”，陆续“走进”川渝地区广大市民的餐桌之上。

我们需要了解一下巫山脆李的“身世”。巫山脆李产自三峡库区腹心地带的巫山县，那可是这块宝地独有的王牌产品之一！它既是当地百姓增加收入、走向富裕的关键产业支柱，同时还荣获了“中华名果”的光辉称号。不过，脆李对运输有很高要求。脆李十分“娇嫩”，对运输的时效和温度控制可谓是“斤斤计较”。要是运输时间过长或者温度不合适，它鲜嫩的果肉和爽口的口感都会大打折扣。

为了满足重庆、成都等地消费者能享受到“早上在枝头，晚上上餐桌”这样新鲜体验的需求，也充分运用高铁快速、高效、准点的特点，中国铁路相关部门做出了大胆且明智的尝试，让巫山脆李搭乘高铁快运的首班车。

这一运输创新方案可不简单，是中国铁路成都局集团有限公司联合中铁快运股份有限公司成都分公司重庆车站营业部，根据多方面的需求仔细研究出来的。相关运输计划非常明确：每天主要利用两趟图定动车组列车的运力来运输巫山脆李，分别是S5527次（巫山至重庆北）和G8623次（巫山至成都东）。

其中也有车站的用心安排。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段巫山站站长陈守祠介绍，为助力此次运输，车站专门增设了货运业务，实现了从单一客运站到“客货并举”的转型。车站方面还单独开辟出一条独立的快运通道，对整个装卸作业流程进行系统优化，在很大程度上缩短了巫山脆李包裹在站内的转运时间，为新鲜运输保驾护航。

值得一提的是，2025年以来，川渝地区已有西昌蓝莓、攀枝花芒果等水果率先开通了高铁快运的绿色通道。看来，以后会有更多特色农产品借助高铁的“翅膀”，更加快速地送到人们的餐桌上，让各地百姓都能尝到来自远方的新鲜滋味。这次巫山脆李首次高铁快运，必然是一个充满希望的开始！那大家猜猜，下一个搭上高铁快运顺风车的会是什么水果？快来评论区分享你的想法，记得点赞和分享本文！