城市停车难题一直困扰着居民的生活与出行。今年上半年，为缓解中心城区停车供需矛盾，北京多管齐下开展了停车资源挖潜与停车位增设工作，累计新增停车位4.2万余个，成果显著。

在新增停车位方面，北京市充分利用多种可用资源来挖掘潜力。从大范围的行动来讲，充分利用了城区居住区内及周边的空闲用地，像拆违后腾退的用地、桥下空间等等。共计挖潜新建停车位达到了20097个。具体到各区的举措非常多样，海淀区对老旧小区紫金庄园进行改造，该小区建于1997年，原本车位缺口约200个，这严重影响了居民生活。海淀街道联合区城管委通过将原锅炉房储煤场“废弃空间”变为“折叠空间” ，增设了4层立体停车设施，新增59个停车位；借力桥下空间规范管理改造，石景山区和海淀区对联想桥、红山桥等多个桥下空间开展改造，新增约600个停车位。另外，东城区则挖掘地面空闲土地资源，在天坛公园南门东侧建成一个临时平面停车场，增加了126个停车位。

北京挖掘停车资源不仅在新建上发力，还积极盘活既有停车资源。为了满足一些地区不同时段的停车需求，在全市进一步推进了停车位的有偿错时共享。经过持续推进，北京累计已有10304个新增共享停车位。西城区向停车场发起倡议，像中海金融中心等多个停车场均积极响应向周边居民开放。同时，通过市场化技术手段，如使用 “北京静态交通共享停车” 微信小程序，让不少有停车需求的居民轻松查询到周边停车场信息，该小程序已经注册9.3万人，匹配给居民的共享停车资源约有 2.7万个，实现了资源的优化匹配。

同时人防车位与路面车位也有一定增肌。新增3854个人防车位和规范施划了8326个道路停车位，这些不同类型的停车资源的增加，共同有效缓解了停车紧张问题。

北京市交通委有关负责人表明：今年下半年，北京市将继续致力于挖掘城市停车的既有和潜在资源，增加停车设施的供给。这种持续的努力和切实的行动针对缓解城区停车难题问题，将显著地提升群众生活体验，反映出北京市在公共设施优化方面为民办实事的决心和落到实处的执行力。随着停车问题的不断缓解，市民的出行和生活品质有望得以进一步提高。

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